Alles binnen handbereik

Boven het raam zat een hoop loze ruimte. Prima plek om de radio in te bouwen. Gelijk maar wat bergruimte gemaakt. 12 volt sigarettenaanstekers en 220 Volt ingebouwd. Volt meter erbij om te zien hoe het met de accu's en de dynamo gaat. De speakers zijn ook naar boven verhuisd. Hier is het dashboard alleen nog in de grondverf gezet.

De schakelaars met lampjes zijn voor de versterker van de subwoofer, de omvormer en de binnenverlichting. Nu nog en paar led spotjes inbouwen aan de onderkant.

Hier zie je Michel en hoe het eindresultaat is geworden. Omdat het plafond open moest voor de kabels hebben we gelijk maar wat platen piepschuim tussen de balkjes gestopt. Dat scheelt weer in de warmte als we een keer lang willen uitslapen na een lange festivalnacht.

TIP: Boven het piepschuim hebben we eerst dempingsmatten geplakt. Dit scheelt behoorlijk in het geluid. Dit willen we ook nog in de deuren plakken want die galmen nog behoorlijk.

Weg met de tarp, eindelijk een echte bustent

Voor het VUUV festival hebben we snel nog een mooie busten gekocht. Het is een op zichzelf staande tent die je met een flap aan de bus vast kan maken. Lekker ruim en zit erg handig en stevig in elkaar. Als we weg willen met de bus voor boodschappen kunnen we gewoon wegrijden. Waren helaas helemaal ingebouwd door een poort in het pad waar we niet onderdoor konden, dus dat ging niet. 

   

Als je goed kijkt zie je dat de accukabels aan de auto naast onst stonden want er is iets mis met onze startaccu. Voor de omvormer en de muziek dus maar even van een andere auto getapt die stationair draaide.

Binnen in de tent hebben we het gezellig gemaakt met fluoriserende doeken, een blacklight en een spiegelbol. Daar hebben we in eerste instantie niet veel plezier van gehad want het was erg lekker weer.

Maar de laatste nacht ging het gelukkig regenen en hebben we binnen een feestje gebouwd. Dus toch niet voor niets.....

Eindelijk weer voor de deur

Enkele maanden geleden begon het feest, de straat werd gerenoveerd. Van 2 x 2 banen naar 2 x 1 baan met fietspaden. De groenstrook in het midden blijft gelukkig, maar de bomen moesten er wel aan geloven vor de verbouwing. Het zou tot eind december 2010 duren.  

Gelukkig hebben ze onze kant van de straat afgemaakt voor de bouwvak. Dus kunnen we weer voor de deur parkeren en klussen. We kunnen nu ook eindelijk die berg puin uit de tuin gaan afvoeren :-P Wie komt er helpen?

Ga heen en vermenigvuldig

Afgelopen week gingen we naar de Hornbach voor hout voor een ander project (een van de velen) van ons, onze hottub. Die het nu trouwens eindelijk weer doet. Toen we terugliepen naar de auto zagen we dit:

Dus wij eerst even kijken en gluren. Erg leuk dat hij ook uit Duitsland kwam, uit: LandKreis Rottweil. We wilden een briefje achterlaten, maar we konden gaan pen vinden. Vanessa terug naar de Hornbach om pennen te kopen en een briefje te schrijven. Toe we wegreden zagen we iemand ineens heel hard rennen en zwaaien met zijn armen... de eigenaar van de Brandweer :-P Even een leuk praatje gemaakt. Nu nog wachten op een email.

 

Verrassing tussen de ruitenwissers

Een tijdje geleden zaten er ineens 2 briefjes tussen de ruitenwisser van de brandweerauto. Een iemand die wilden hem graag kopen. Jammer, maar helaas.... Je verkoopt je kind toch ook niet? De andere ging ongeveer zo:

"Wat een mooie brandweer. Ik heb er zelf een Nederlandse brandweerauto en woon om de hoek." 

En een email adres dat niet helemaal leesbaar was. Toen maar een mail gestuurd naar alle mogelijke combinaties. Het was inderdaad in de buurt en bleken gelijk al geen compleet vreemden van elkaar te zijn, want Marius had al een keer foto's gemaakt van onze fredjes.

Marius heef een hele mooie brandweer en is hard bezig met het opknappen van zijn auto en vandaag is hij waarschijnlijk op de klusdag van Dubbellucht.nl. En dit is zijn brandweerauto:

Toen we de brandweerauto kochten hebben we geen sleutels van de portieren gekregen. Blijkbaar doen brandweermannen de deur nooit op slot. Er zat tenslotte ook geen radio in.

Omdat we de auto met ons vieren hebben gekocht en we elke keer de sleutel moeten overdragen hebben we centrale deurvergrendeling en autoalarm aangeschaft.

Centrale deurvergrendeling
Normaal gesproken heeft een auto de gebruikelijke knopjes om de portier te openen, met stangetjes eraan die de sloten bedienen. De deuropeners die bij de cv worden geleverd monteer je eenvoudig aan deze stangetjes. Nu heeft onze bus deze stangetjes niet, en was het nog een hele klus om iets anders hierop te verzinnen

Dan het volgende probleem. Ze gaan veel te zwaar! De openers deden niets anders dan het maken van een stuiptrekking. Na het maken van een filmpje met mijn telefoon door de nauwe openingen in de deur kwam ik er achter dat er een sterke veer het schuiven moeilijk maakt. Een beetje smeren en uitbuigen deed wonderen. Nu openen de deuren met een flinke galm door onze gehorige bus. (hier gaan we nog flink wat aan doen).

Helaas heeft deze auto nog geen doorvoer rubber naar de deur om de draden de deur in te kijgen. Hier hebben we een heel "brandweerachtige" oplossing voor gevonden. Deze zie je op de foto.

Alarm!


Na het plaatsen van de module van het alarm is het even slikken als je alle losse draden hebt hangen. Bij elk draadje denk ik: "Oja, dat moet ook nog aangesloten". Gelukkig heeft de 408 een eenvoudig dashboard dat snel uit elkaar geschroeft is, om alles te kunnen aansluiten. Ook een startonderbreker zat in het pakket. Dit is belangrijk in deze bus, gezien het contactslot niet erg kieskeurig is voor sleutels (of schroevendraaiers). Nu hoeven we ons zelfgemaakte stuurslot (een kettingslot) niet meer te gebruiken.

Na al dit aansluitwerk begroet onze bus ons als een echte "kikke" golf GTI........ BLIEP! BLIEP!

Winterdepressie